文源 | 源媒匯

作者 | 謝春生

編輯 | 蘇 淮

不得不說，宇樹科技創(chuàng)始人王興興太懂男人的“終極浪漫”了。

近日，宇樹科技在社交平臺正式發(fā)布首款量產(chǎn)版載人機甲GD01，直接給所有男人的“大玩具”清單上添加了一個硬核選項。

這臺能由雙足變形為四足載人行走、單手就能推倒一堵磚墻的機甲，官方定位是“民用交通工具”，載人后體重約500公斤，售價390萬元起，是目前宇樹公開售價最高的產(chǎn)品。王興興親自出鏡坐進(jìn)駕駛艙實測的畫面，更是直接把人拉進(jìn)了高達(dá)和鋼鐵俠的世界。

視頻一出，全網(wǎng)瞬間炸鍋。有人質(zhì)疑“什么民用交通工具能用到390萬的機甲？”“吸引眼球罷了，對普通人沒意義”“能合規(guī)上路嗎？”；也有網(wǎng)友高呼“太酷了”“高達(dá)0號機”“科幻照進(jìn)現(xiàn)實”，特斯拉老板馬斯克更是公開點贊；還有人熱心地給宇樹機甲的應(yīng)用場景支招——與環(huán)球影城合作，按體驗人次收費。

褒貶交織的輿論，恰恰印證了宇樹這款產(chǎn)品的特殊性——它或許暫不具備普及的實用價值，卻精準(zhǔn)戳中了無數(shù)男性藏在心底的童年機甲幻想。也正因如此，王興興被網(wǎng)友戲稱為最懂男人的“孩子王”。

回頭看看宇樹人形機器人的技能進(jìn)化史，你會發(fā)現(xiàn)這個稱呼毫不夸張：從原地空翻、踢腿旋空翻，到擂臺格斗，再到春晚上的傳統(tǒng)武術(shù)表演、彈射空翻、單腳連續(xù)空翻，以及幾乎違反物理直覺的蹬墻后空翻，宇樹的每一次進(jìn)階都精準(zhǔn)踩在男人的爽點上，令人艷羨不已。

01.

第一個買單的人出現(xiàn)了

正當(dāng)大家還在爭論390萬元的宇樹機甲“值不值”時，第一個用真金白銀投票的人出現(xiàn)了。

網(wǎng)紅博主Tim創(chuàng)立的影視颶風(fēng)，在宇樹B站的宣傳片評論區(qū)留言“我買！”。而這一聲“我買”背后，機甲其實只是宇樹持續(xù)炫技的最新注腳。

B站@影視颶風(fēng) 在宇樹科技機甲機器人宣傳片評論區(qū)留言

過去兩年，靠著接連不斷的炫酷技術(shù)進(jìn)化，宇樹早已坐穩(wěn)“最受歡迎人形機器人企業(yè)”的位置。

招股書數(shù)據(jù)顯示，2025年，宇樹人形機器人出貨量超5500臺（不含輪式雙臂機器人），位列全球榜首。得益于人形機器人的亮眼表現(xiàn)，過去一年里，宇樹的整體營收規(guī)模達(dá)到17.08億元，同比增長335.36%；扣非后歸母凈利潤同比增長674.29%，達(dá)到6億元。

圖片來源：宇樹科技招股書

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的質(zhì)變同樣值得關(guān)注。2025年前三季度，借助“春晚效應(yīng)”的強勢破圈，宇樹人形機器人產(chǎn)品實現(xiàn)營收5.95億元，營收占比從2023年的不足2%一舉飆升至51.53%，首次超越四足機器人，成為公司的第一大業(yè)務(wù)支柱。那個曾經(jīng)以機器狗起家的宇樹，如今已經(jīng)徹底被人形機器人重新定義。

與之同步升級的，還有宇樹的產(chǎn)品定價體系。過去一向以極致性價比著稱的宇樹，產(chǎn)品定價正從數(shù)萬元、數(shù)十萬元一路覆蓋到上百萬元級別。這臺390萬元起的機甲，差不多能買下三輛入門版保時捷911——要知道，2026款保時捷911的官方入門指導(dǎo)價為146.8萬元。

圖片來源：保時捷官網(wǎng)

當(dāng)同行們還在拼命往工業(yè)化和家庭場景攻堅，苦苦尋找可批量化落地的應(yīng)用時，宇樹已經(jīng)率先換了個打法：用一場又一場炫技，精準(zhǔn)鎖定男人的“錢包”。

02.

機器人史上“最牛PR”

比起天價機甲帶來的產(chǎn)品升級，更讓同行艷羨的是，宇樹堪稱行業(yè)教科書級別的“零成本頂級PR”打法。

沒有鋪天蓋地的廣告投放，沒有重金請來的明星站臺，宇樹只是像往常一樣在官方微博上發(fā)了機甲機器人的消息，各大社交媒體就把流量送上了門。這種讓人羨慕到牙癢的“躺贏式營銷”，在過去幾個月里反復(fù)上演。

就在宇樹機甲發(fā)布的前幾天，5月6日，韓國首爾曹溪寺為一位特殊的“求戒者”舉行了受戒儀式。這位“求戒者”身高約1.3米，身穿僧袍，雙手合十，承諾投身佛法，被賦予法名“迦悲”，它就是由宇樹制造的人形機器人G1。僧侶為G1佩戴108顆念珠，在手臂貼上蓮花燈貼紙，以取代傳統(tǒng)新僧受戒時的香燙儀式。

一個中國公司的機器人，在韓國寺廟出了家。消息傳回國內(nèi)，瞬間引爆社交網(wǎng)絡(luò)。

再往前翻，4月底，日本航空與GMO互聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)正式宣布與宇樹合作，在東京羽田機場引入G1人形機器人，開展地勤試點項目，承擔(dān)行李搬運等工作，項目將持續(xù)到2028年。讓全世界旅客在羽田機場看到宇樹機器人搬箱子，這樣的品牌曝光，不僅無需花費一分錢廣告費，還能收獲官方采購訂單與高端品牌背書，性價比遠(yuǎn)超傳統(tǒng)營銷。

而連續(xù)兩次登上央視春晚，更是宇樹事件營銷操作中濃墨重彩的篇章。

2025年蛇年春晚，宇樹機器人靠節(jié)目《秧BOT》一炮走紅，上演了人形機器人與傳統(tǒng)文化融合的舞臺首秀；2026年馬年春晚，宇樹機器人再次亮相，表演武術(shù)節(jié)目《武BOT》，與少林塔溝武術(shù)學(xué)校的孩子們同臺切磋，連續(xù)翻筋斗、跳馬、后空翻，還展示了醉拳、雙節(jié)棍等武術(shù)技能，身高1.8米的Unitree H2登臺舞劍。

春晚是什么級別的曝光？過往，想在春晚露個臉，企業(yè)砸下的贊助費動輒數(shù)千萬元甚至上億。但宇樹這兩次登上春晚，或不是靠砸錢贊助，而是以節(jié)目合作方的身份被邀約登臺。機器人本身就是節(jié)目內(nèi)容，而不是植入廣告。

2025年春晚之后，人形機器人行業(yè)直接被引爆。據(jù)中國機器人網(wǎng)統(tǒng)計，2025年中國機器人行業(yè)共發(fā)生約200起投融資事件，總額突破400億元。而引爆這一切的導(dǎo)火索，是宇樹一場沒花廣告費的舞蹈表演。

換作別的創(chuàng)業(yè)公司，這種級別的持續(xù)曝光，廣告預(yù)算可能早就燒出一個天文數(shù)字了，但宇樹基本是“白嫖”。

據(jù)招股書顯示，宇樹過去幾年的廣告與業(yè)務(wù)宣傳費長期保持在1000多萬元，直到2025年春晚爆紅之后才略微上升。去年前三季度，公司銷售費用總共7600萬元，占收入比例只有6.51%，其中廣告費用僅2257萬元。

換算下來，宇樹廣告費用營收占比不足2%。對比同行，優(yōu)勢堪稱碾壓：優(yōu)必選即便完成降本增效，2025年銷售費用率仍高達(dá)23.5%，2024年更是突破40%。

針對營銷費用率等情況，源媒匯也致函宇樹方面進(jìn)行了解，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

圖片來源：宇樹招股書

最“扎心”的行業(yè)反差就此出現(xiàn)：同行砸重金燒流量、換曝光、保聲量，宇樹幾乎零營銷投入，卻擁有全網(wǎng)頂級熱度；同行持續(xù)虧損、艱難求生，宇樹早已跑通盈利閉環(huán)。

對比之下，優(yōu)必選2025年營收超過20億，但依然處于虧損狀態(tài)——約7.9億元的虧損雖然較前一年大幅收窄，但與宇樹的6億凈利潤放在一起，差距仍然巨大；智元雖然披露營收也已破10億元，但并未披露盈利情況。

宇樹已經(jīng)跑通了從營收到利潤的正循環(huán)，而且是高效的正循環(huán)。

03.

研發(fā)為利潤“讓路”

一邊是同行瘋狂燒錢換“存在感”，一邊是宇樹不花錢反而賺得盆滿缽滿。這個反差實在太大了，大到讓人忍不住追問：憑什么？

答案或許在于，宇樹把“營銷”這件事從預(yù)算部門挪到了產(chǎn)品部門——不是花錢買流量，而是讓產(chǎn)品自帶流量。390萬元的機甲也好，1萬塊錢的機器狗也罷，讓產(chǎn)品本身變成事件、事件變成傳播。

當(dāng)企業(yè)的產(chǎn)品足夠有話題性，傳播就變成了零邊際成本的事情。

今年4月底，宇樹全國首家直營旗艦店在北京王府井開業(yè)，現(xiàn)場陳列了G1、R1等人形機器人，售價從8萬元到十多萬元不等。而Go1、Go2等機器狗產(chǎn)品，價格在1-2萬元，Go2基礎(chǔ)版甚至標(biāo)價僅9997元。這種極致的價格落差，天然自帶討論度，讓網(wǎng)友自發(fā)傳播、二次發(fā)酵，持續(xù)為品牌引流。

正如宇樹CMO王其鑫在直營旗艦店開業(yè)時所言，品牌旗艦店的核心定位并非賣貨，而是讓用戶近距離觸摸、體驗、互動機器人產(chǎn)品。門店無套路折扣、無復(fù)雜促銷，僅設(shè)置簡單互動活動，卻讓每一位到店用戶都成為免費內(nèi)容創(chuàng)作者，自發(fā)拍照、種草、分享，讓線下門店變成一個不花廣告費的“廣告牌”。

梳理宇樹的出圈邏輯，不難發(fā)現(xiàn)，有一個清晰的方法論貫穿始終——持續(xù)打造媒體愿意報道、大眾愿意傳播、圈層愿意買單的極致事件。韓國寺廟機器人受戒、日本機場商用落地、春晚國風(fēng)科技秀、百萬級載人機甲發(fā)布……每一個事件都兼具反差感、新鮮感與科技感，精準(zhǔn)契合大眾傳播偏好與媒體選題需求。

當(dāng)同行還在糾結(jié)投放ROI、內(nèi)卷渠道推廣、燒錢換市場時，宇樹已經(jīng)將產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化為品牌力，再將品牌力轉(zhuǎn)化為盈利能力，讓營銷從成本項，變成了利潤表的正向發(fā)動機。

當(dāng)然，極致的營銷效率與亮眼的盈利數(shù)據(jù)背后，宇樹的隱憂同樣不容忽視。

數(shù)據(jù)顯示，宇樹2025年研發(fā)費用約9000萬元，占營收比例不足8%，相比之下，優(yōu)必選同期的研發(fā)費用占營收比例高達(dá)25.4%。另據(jù)招股書披露，2022年至2024年，宇樹的研發(fā)費用率均低于優(yōu)必選、越疆兩家同行業(yè)企業(yè)的平均水平。

在機器人賽道技術(shù)迭代飛速、行業(yè)競爭日趨激烈的當(dāng)下，過度“克制”的研發(fā)投入，或許會成為未來發(fā)展的短板，大概率會削弱企業(yè)長期技術(shù)壁壘與核心競爭力。

圖片來源：宇樹招股書

但不可否認(rèn)的是，就當(dāng)下而言，宇樹確實走出了一條獨屬于自己的成功路徑，即用行業(yè)最低的營銷成本，撬動行業(yè)頂級品牌聲量，創(chuàng)造行業(yè)頂尖的盈利水平。在注意力稀缺、流量昂貴的時代，宇樹用實力證明，會造故事的硬核產(chǎn)品，遠(yuǎn)比會花錢的營銷套路更值錢。

而這，或也是它能“拿捏”無數(shù)男人、成為行業(yè)黑馬的底氣。

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