文/陳聆聽

2026年5月21日，以“低空經(jīng)濟(jì)飛向未來”為主題的2026世界無人機(jī)大會暨國際低空經(jīng)濟(jì)與無人系統(tǒng)博覽會、第十一屆深圳國際無人機(jī)展覽會在深圳會展中心（福田）盛大啟幕。連續(xù)三天的展會，11萬平方米展區(qū)、17個國家和地區(qū)、1220家企業(yè)、上萬臺（架）無人機(jī)和低空裝備集中亮相。

本屆大會的一個顯著變化在于無人機(jī)早已不是“一臺會飛的相機(jī)”那么簡單。中國新聞網(wǎng)報(bào)道，世界無人機(jī)大會秘書長楊鵬表示，展會全面升級規(guī)格，展品體系延伸至人工智能、通信導(dǎo)航、新材料與新能源等新興賽道，實(shí)現(xiàn)從核心技術(shù)到場景應(yīng)用的全維度覆蓋。

展會設(shè)置六大主題特色展區(qū)：低空經(jīng)濟(jì)綜合品牌館、低空經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈/賽事館、低空安全裝備館、科研院所/示范區(qū)/賽事館、eVTOL/通航裝備館、無人機(jī)整機(jī)/機(jī)器人館，形成低空經(jīng)濟(jì)全生態(tài)展示矩陣。

大疆、聯(lián)合飛機(jī)、億航智能、御風(fēng)未來、航天國器、上海特金、大工博創(chuàng)、坤雷科技、和普威視、華飛智控、道通智能、全球鷹、美團(tuán)、順豐豐翼、協(xié)氫新能源、宗申動力、五菱柳機(jī)、玉柴動力、華啟天成等千余家企業(yè)悉數(shù)參展，覆蓋整機(jī)、動力、物流、安防、培訓(xùn)、AI及回收、維修等全鏈條。

近日，社交媒體上有傳言稱大疆“缺席往屆無人機(jī)大會”，低空新途查證顯示，該消息不屬實(shí)。作為世界無人機(jī)大會的常駐嘉賓，大疆自2017年大會創(chuàng)辦以來從未缺席，一直是展會現(xiàn)場人氣最旺的焦點(diǎn)之一。

2017年首屆大會上，大疆即榮獲“首屆全球無人機(jī)貢獻(xiàn)獎”，是當(dāng)時獲獎的唯一中國企業(yè)代表。此后歷屆大會，大疆從未缺席。2018年作為主要參展商展示多款行業(yè)級無人機(jī)，2019年以全明星陣容高調(diào)亮相，2020年在疫情后首批參展提振行業(yè)信心，2024年攜多款行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品亮相，2025年第九屆大會上展出Matrice 350 RTK等核心產(chǎn)品。

在本屆大會上，大疆以“低空基建，百業(yè)生長”為主題坐鎮(zhèn)1/6號低空經(jīng)濟(jì)綜合品牌館核心位，帶來了覆蓋小、中、大型的全系列行業(yè)級飛行平臺及核心展品“大疆機(jī)場3”。這款首次支持固定與車載雙模式部署的無人值守平臺，能夠克服嚴(yán)苛環(huán)境實(shí)現(xiàn)7×24小時全天候無人值守自動作業(yè)。截至目前，大疆機(jī)場3已在廣州南沙等多地實(shí)現(xiàn)規(guī)?；渴?。

大疆還展出了全新FC200旗艦運(yùn)載無人機(jī)。單機(jī)最大載重達(dá)200公斤，四機(jī)協(xié)同作業(yè)載重最高可達(dá)600公斤，可靈活適配空吊、吊運(yùn)雙重作業(yè)模式。在行業(yè)負(fù)載方面，大疆“禪思”系列面向不同作業(yè)需求提供專業(yè)化選擇。

除硬件產(chǎn)品外，大疆還在本次大會上集中展示了司空2、大疆智圖、大疆智模三款核心軟件。三款軟件與飛行平臺、無人值守機(jī)場、行業(yè)負(fù)載深度協(xié)同，構(gòu)成從“飛行采集—數(shù)據(jù)處理—分析應(yīng)用—云端管理”的完整低空作業(yè)閉環(huán)。

大會期間，大疆正式發(fā)布了由劉大響、向錦武兩位院士做序的《低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展白皮書（2026）》，以大疆機(jī)場產(chǎn)品為切入點(diǎn)，并首次系統(tǒng)提出無人機(jī)自動機(jī)場構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)的“基礎(chǔ)設(shè)施”。大疆與行業(yè)的關(guān)系正在被重新定義。十年前，大疆憑借消費(fèi)級無人機(jī)席卷全球；十年后的今天，大疆正推動低空經(jīng)濟(jì)從產(chǎn)品展示走向場景運(yùn)營，從單機(jī)競速走向“一網(wǎng)統(tǒng)飛”的系統(tǒng)化落地，并以基礎(chǔ)設(shè)施提供者的角色為整個低空經(jīng)濟(jì)提供底座。

重載無人機(jī)也是本屆大會的重頭戲之一，多家企業(yè)帶來了“重量級”新品。

聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)在本屆大會上集中展示了鑭影R6000、鉑影T1400、TD550等五款旗艦產(chǎn)品，覆蓋大載重、長航時、多場景應(yīng)用需求，形成完整產(chǎn)品矩陣。據(jù)中國低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)介紹，其中，鑭影R6000為6噸級傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器，最大起飛重量6.1噸，商載能力2噸，巡航時速550公里，最大航程4000公里。鉑影T1400面向噸級重載作業(yè)，最大起飛重量1.4噸，含油有效載荷達(dá)650公斤，運(yùn)營成本降至“家庭轎車級”。TD550滅火無人機(jī)則在深圳羅湖區(qū)城建云啟大廈實(shí)現(xiàn)了306米高空噴水，刷新超高層滅火紀(jì)錄，目前已在全國銷售上千架。

航天國器則展出GGQ-580型無人直升機(jī)，人民網(wǎng)介紹，該機(jī)型有效載荷達(dá)300公斤，可在200米以上高空穩(wěn)定懸停，精準(zhǔn)投送滅火劑，破解高層建筑火災(zāi)撲救難題。該機(jī)型曾作為“蒼穹之眼”參與夢舟載人飛船返回艙搜索回收任務(wù)，是全國首套交付的航空應(yīng)急大型無人直升機(jī)系統(tǒng)。

華飛智控則展出了目前全球最大的多旋翼無人機(jī)，單機(jī)載重達(dá)700公斤以上，可10機(jī)集群作業(yè)，單次最高運(yùn)載7噸貨物，堪稱本屆大會的“多旋翼無人機(jī)之王”。

與此同時，在本屆大會首日，聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)與中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)、北汽集團(tuán)旗下北汽動力、鑭動科技聯(lián)合發(fā)起成立“中國重載無人機(jī)動力生態(tài)聯(lián)合體”并現(xiàn)場簽約。

隨著“無安全，不低空”成為行業(yè)共識，本屆大會低空安全防控展區(qū)成為核心看點(diǎn)之一，1200余家中外企業(yè)集中展示了從核心技術(shù)到場景應(yīng)用的全維度低空安防裝備與技術(shù)體系。

中交遙感攜全場景低空安全解決方案參展，構(gòu)建起“偵、監(jiān)、控、擾、誘”一體化低空安防矩陣，精準(zhǔn)適配城市安防、機(jī)場凈空、重大活動保障等多場景需求；華諾星空首次系統(tǒng)化展示了層級無人機(jī)防御系統(tǒng)，構(gòu)建軟殺傷區(qū)、硬攔截區(qū)、軟硬協(xié)同反制區(qū)三級防護(hù)圈層，覆蓋1至10公里全域空域，集成干擾誘騙、動能攔截、高能激光等全譜系軟硬殺傷手段。

上海特金發(fā)布的“空譜”AI多源低空感知引擎，融合TDOA基站、雷達(dá)、光電追蹤等多維數(shù)據(jù)，貫通“發(fā)現(xiàn)—識別—定位—處置—管理”全流程。其展出的TD3偵測定位設(shè)備僅重2.9公斤，功耗低至10瓦，最遠(yuǎn)探測半徑達(dá)5公里。

普宙科技首次亮相的AU100無人機(jī)綜合反制系統(tǒng)，集“察、打、聯(lián)、布、數(shù)”于一體，可對5公里范圍內(nèi)“黑飛”無人機(jī)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)探測與多手段反制；博遠(yuǎn)視訊推出的天琴座DE10Pro無人機(jī)遠(yuǎn)程識別系統(tǒng)，采用無源被動偵測技術(shù)，最遠(yuǎn)探測距離可達(dá)8公里，可精準(zhǔn)識別無人機(jī)品牌、型號、SN號乃至飛手位置，實(shí)現(xiàn)全流程無人化處置。

在眾多企業(yè)中，多家低空安防企業(yè)斬獲殊榮。云翔科技一舉包攬“2026金鷹獎”“2026低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)十強(qiáng)”“2026低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀示范項(xiàng)目”三項(xiàng)權(quán)威大獎。該企業(yè)2025年銷售額達(dá)2.8億元，同比增長超355%，產(chǎn)品覆蓋近30個省區(qū)市電力能源企業(yè)。2026年5月，云翔科技三款核心反無人機(jī)設(shè)備入選公安部警用裝備采購中心白名單，并與深圳福田區(qū)簽署低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議。

華諾星空、普宙科技也雙雙攬獲金鷹獎、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)十強(qiáng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。海格晶維的新型低成本無人機(jī)衛(wèi)星信號防護(hù)系統(tǒng)應(yīng)用項(xiàng)目榮獲“2026低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀示范項(xiàng)目獎”。

據(jù)賽迪顧問白皮書顯示，2024年國內(nèi)低空安防市場規(guī)模突破150億元，同比增長35%；僅鐵路、電力、石油石化三大行業(yè)的低空安全市場規(guī)模合計(jì)就超千億元。并隨著2026年我國首個低空安全管理本科專業(yè)正式開設(shè)，以及全球低空安防市場全面進(jìn)入剛需時代，低空安防已然全面爆發(fā)。

今年展會上，產(chǎn)品的“含AI量”明顯提升。道通智能攜“空地一體集群智慧”場景服務(wù)解決方案重磅亮相，新一代全棧AI旗艦無人機(jī)Autel EVO Ⅲ系列基于AI智能體架構(gòu)，深度融合感知、識別、規(guī)劃、決策與智能交互能力，搭配EVO Claw集群指控系統(tǒng)，推動低空作業(yè)從單機(jī)向體系化協(xié)同升級，并憑借該方案斬獲“2026UASE無人機(jī)展·金鷹獎”等三項(xiàng)大獎。

神思電子設(shè)置的“AI近擊”實(shí)景互動挑戰(zhàn)賽成為全場焦點(diǎn)，空中無人機(jī)鎖定動態(tài)目標(biāo)后同步傳送地面機(jī)器狗，機(jī)器狗在復(fù)雜環(huán)境中自主避障、自主決策。據(jù)首席科學(xué)家閔萬里介紹，神思智飛以空間智能與世界模型為內(nèi)核，打造全域自主決策、空地一體協(xié)同的下一代具身智能操作系統(tǒng)。

武測空間展出的“圳飛無人機(jī)AI運(yùn)營平臺2.0”則深度接入大語言模型及空間大模型，率先實(shí)現(xiàn)自然語言指令生成飛行計(jì)劃的突破性應(yīng)用，讓無人機(jī)運(yùn)營像與人對話一樣簡單。

此外，光智科技自主研發(fā)的Bit紅外機(jī)芯以“極致感知、全域掌控”的AI賦能優(yōu)勢榮膺“金鷹獎”，該機(jī)芯支持人、車等典型目標(biāo)AI智能識別，并開放AI標(biāo)注訓(xùn)測平臺，持續(xù)提升低空感知的智能化水平。

中國AOPA航空大模型2.6版本在大會全體會議期間正式發(fā)布，多位院士專家共同見證。云圣智能聯(lián)合創(chuàng)始人朱勝利在論壇中指出，AI與低空不是簡單疊加，而是天然融合、雙向賦能的產(chǎn)業(yè)組合，低空作業(yè)正從“靠人飛”邁向“系統(tǒng)自己飛、自己看、自己判斷、自己協(xié)同”，無人機(jī)應(yīng)進(jìn)化為具備感知、分析與決策能力的“低空智能體”。

[引用]

①　2026世界無人機(jī)大會在深開幕！深圳沖刺“全球低空經(jīng)濟(jì)第一城”.南方日報(bào)2026-05-22.

②　2026世界無人機(jī)大會深圳開幕聞20年見證低空經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展.大象新聞.2026-05-21.

③　2026世界無人機(jī)大會直擊：強(qiáng)調(diào)安全主導(dǎo)，推動低空經(jīng)濟(jì)走向日常運(yùn)營.中證網(wǎng).2026-05-22.

④　觀察：年度盛會解鎖深圳低空經(jīng)濟(jì)硬核實(shí)力.南方都市報(bào).2026-05-22.

⑤　云圣智能聯(lián)合創(chuàng)始人朱勝利：低空經(jīng)濟(jì)將經(jīng)歷三個階段，無人機(jī)應(yīng)進(jìn)化為“低空智能體”.中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng).2026-05-22.

⑥　云翔亮相第十屆世界無人機(jī)大會斬獲三項(xiàng)大獎領(lǐng)跑低空安防新賽道.深圳新聞網(wǎng).2026-05-22.

⑦　大疆談低空經(jīng)濟(jì)：短期內(nèi)無人機(jī)物流和eVTOL載人無法規(guī)模化運(yùn)營.財(cái)新.2026-05-23.