截至10：52，上證科創(chuàng)板芯片指數(shù)（000685）漲2.55%，權重股中，杰華特漲停、滬硅產(chǎn)業(yè)漲17.66%、東芯股份漲6.68%、仕佳光子漲5.77%、華潤微漲5.43%，龍芯中科跌0.12%、寒武紀跌0.11%、華虹宏力跌0.01%。截至前一交易日，該指數(shù)近1年漲119.22%。

科創(chuàng)芯片ETF易方達（589130）備受資金青睞，近10日“吸金”超1.6億，近20日“吸金”超6億。

消息面上，近三個月，車規(guī)級存儲芯片整體價格漲幅約在 180%。據(jù)不完全統(tǒng)計，近期國內(nèi)共有十余家新能源車企上調(diào)售價或收緊優(yōu)惠，幅度一般在 2000 元到 6000 元不等。

事實上，汽車產(chǎn)業(yè)鏈對存儲芯片漲價的預警早已有之。蔚來李斌 1 月曾表示，今年最大的成本壓力是內(nèi)存漲價，這是全行業(yè)共同的難題；理想汽車供應鏈副總裁孟慶鵬也預測，2026 年汽車行業(yè)存儲芯片的供應滿足率可能不足 50%。

AI需求激增是推高汽車存儲價格的核心驅(qū)動力之一 。全球三大存儲芯片供應商三星、SK海力士和美光，已將逾80%的先進制程產(chǎn)能分配給AI服務器，留給汽車市場的供給空間因此大幅收窄。與此同時，汽車智能化的快速演進也在持續(xù)推高單車存儲需求 。

中信證券研報中指出，國內(nèi)晶圓廠2026年Q1擴產(chǎn)節(jié)奏環(huán)比提速15%，成熟制程產(chǎn)能利用率回升至92%，疊加大基金三期首批項目落地帶動設備招標量同比增長超40%，產(chǎn)業(yè)鏈“去庫存+補訂單”雙輪驅(qū)動已進入兌現(xiàn)初期。

科創(chuàng)芯片ETF易方達（589130）緊密跟蹤上證科創(chuàng)板芯片指數(shù)，該指數(shù)從科創(chuàng)板上市公司中選取業(yè)務涉及半導體材料和設備、芯片設計、芯片制造、芯片封裝和測試相關的證券作為指數(shù)樣本，以反映科創(chuàng)板代表性芯片產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

科創(chuàng)芯片ETF易方達（589130）場外聯(lián)接基金為（020670、020671）。